Se on kylmä, muista antaa trukkillesi "iso fyysinen tutkimus"
Talvi -lähestyessä trukkeja kohtaavat alhaisen lämpötilan ja äärimmäisen kylmän testin. Kuinka huolehtia trukkeistasi turvallisesti talvella? Kattava talvilääketieteellinen tutkimus on välttämätöntä.
Projekti 1: moottori
Tarkista, ovatko öljy, jäähdytysneste ja akun taso normaalissa.
On moottorin teho, ääni ja pakollinen normaali, ja moottori alkaa normaalisti.
Tarkista jäähdytysjärjestelmä: Tarkista, kiristetäänkö jäähdytyshihna ja ovatko tuulettimen terät ehjät; Tarkista, onko jäähdyttimen ulkonäön tukkeutumista; Tarkista, onko vesiväylä estetty, kytke vettä sisääntulosta ja määritä, onko se tukkeutunut poistoaukossa olevan veden virtauksen koon perusteella.
Tarkista jakohihnat halkeamien, kulumisen ja ikääntymisen varalta. Jos niitä on, ne tulisi vaihtaa ajoissa sylinterilohkon vahingoittamisen välttämiseksi.
Projekti 2: Hydraulinen järjestelmä
Tarkista, onko hydrauliöljytaso normaalia, ja haarukan tulisi olla täysin alhaisessa tilassa tarkastuksen aikana.
Tarkista, toimivatko kaikki hydrauliset komponentit sujuvasti ja onko nopeus normaali.
Tarkista öljyvuoto komponenteissa, kuten öljyputkissa, monisuuntaiset venttiilit ja öljysylinterit.
Projekti 3: Järjestelmän päivittäminen
Tarkista, onko oven rungon rullauran kulunut ja onko oven runko ravisteltava. Jos rako on liian suuri, säätö tiiviste tulisi asentaa.
Tarkista ketjun venytysmäärä määrittääksesi, onko ketjun pituus normaali.
Tarkista, onko haarukan paksuus alueella. Jos haarukkajuuren paksuus on alle 90% sivupaksuudesta (alkuperäinen tehtaan paksuus), suositellaan korvaamaan se ajoissa.
Projekti 4: Ohjaus ja pyörät
Tarkista rengaskuvio ja kulu, tarkista ja säädä rengaspaine pneumaattisten renkaiden suhteen.
Tarkista rengasmutterit ja vääntömomentti.
Tarkista, ovatko ohjauksen nyrkkeilylaakerit ja pyöräkeskuksen laakerit kuluneet vai vaurioituvat (arvioidaan visuaalisesti tarkistamalla renkaat kallistettu).
Projekti 5: Moottori
Tarkista, ovatko moottorin pohja ja kiinnike, ja jos moottorin johdinliitännät ja kiinnikkeet ovat normaaleja.
Tarkista, onko hiiliharja kulunut ja jos kuluminen ylittää rajan: Tarkista yleensä visuaalisesti, käytä tarvittaessa Vernier -paksuuslaivaa mitata, ja tarkista myös, onko hiiliharjan joustavuus normaalia.
Moottorin puhdistus: Jos pölyä peitetään, käytä ilma -aseita puhdistukseen (ole varovainen, ettet huuhtele vedellä oikosulkujen välttämiseksi).
Tarkista, toimiiko moottorin tuuletin oikein; Onko olemassa vieraita esineitä takertuneita ja ovatko terät vaurioituneet.
Projekti 6: Sähköjärjestelmä
Tarkista kaikki yhdistelmäinstrumentit, sarvet, valaistus, avaimet ja apukytkimet.
Tarkista kaikista piireistä löysyyden, ikääntymisen, kovettumisen, altistumisen, nivelten hapettumisen ja kitkan muiden komponenttien kanssa.
Projekti 7: Akku
säilytysakku
Tarkista akun nestemäinen taso ja mitata elektrolyyttitiheys ammattiheysmittarilla.
Tarkista, ovatko positiiviset ja negatiiviset napayhteydet suojattuja ja ovatko akkutulpat ehjät.
Tarkista ja puhdista akun pinta ja puhdista se.
litium -akku
Valitse akku ruutu ja pidä akku kuivana ja puhtaana.
Tarkista, että latausrajapinnan pinta on puhdas ja rajapinnan sisällä ei ole hiukkasia, pölyä tai muita roskia.
Tarkista, ovatko akun liittimet löysästi vai syöttävä, puhdista ja vangita ne ajoissa.
Tarkista akun taso, jotta vältetään liiallinen purkaus.
Projekti 8: Jarrujärjestelmä
Tarkista, onko jarrusylinterissä vuotoja ja jos jarrunesteen taso on normaali, ja täydennä sitä tarvittaessa.
Tarkista, onko etu- ja takajarrun kitkalevyjen paksuus normaalia.
Tarkista käsijarrun isku ja vaikutus ja säädä tarvittaessa.
Viestin aika: joulukuu 28-2023