Sähkötrukin akun ja moottorin huolto-opas:

Sähkötrukin akun ja moottorin huolto-opas:

1、 Akku

Valmistelutyö on seuraava:

(1) Tarkista ja poista pinnalla oleva pöly ja lika, tarkista jokainen vaurioiden varalta ja korjaa tai vaihda vaurioiden varalta.

(2) Tarkista latauslaitteet, instrumentit ja työkalut sekä valmistele tai korjaa ne ajoissa, jos niistä puuttuu tai viallinen.

(3) Latauslaitteiden on vastattava akun kapasiteettia ja jännitettä.

(4) Lataus on suoritettava tasavirtalähteellä.Latauslaitteen (+) ja (-) navat tulee kytkeä oikein, jotta akku ei vahingoitu.

(5) Elektrolyytin lämpötilaa latauksen aikana tulee säätää välillä 15 - 45 ℃.

 huomiota vaativiin asioihin

 (1) Akun pinta tulee pitää puhtaana ja kuivana.

 (2) Kun elektrolyytin tiheys (30 ℃) ei saavuta arvoa 1,28 ± 0,01 g/cm3 purkamisen alussa, on tehtävä säätöjä.

 Säätömenetelmä: Jos tiheys on alhainen, osa elektrolyytistä tulee ottaa pois ja ruiskuttaa esikonfiguroitua rikkihappoliuosta, jonka tiheys ei ylitä 1 400 g/cm3;Jos tiheys on korkea, osa elektrolyytistä voidaan poistaa ja säätää ruiskuttamalla tislattua vettä.

(3) Elektrolyyttitason korkeuden tulee olla 15-20 mm korkeampi kuin suojaverkko.

(4) Kun akku on purkautunut, se on ladattava ajoissa, ja säilytysaika ei saa ylittää 24 tuntia.

(5) Akkujen tulee välttää ylilatausta, ylipurkausta, voimakasta purkausta ja riittämätöntä latausta niin paljon kuin mahdollista, muuten se lyhentää akun käyttöikää.

(6) Akun sisään ei saa pudota haitallisia epäpuhtauksia.Elektrolyytin tiheyden, lujuuden ja nestetason mittaamiseen käytettävät instrumentit ja työkalut tulee pitää puhtaina, jotta akkuun ei pääse epäpuhtauksia.

(7) Lataushuoneessa tulee olla hyvät ilmanvaihtoolosuhteet, eikä ilotulitteita saa käyttää onnettomuuksien välttämiseksi.

(8) Jos akkuyksikön jokaisen yksittäisen akun jännite on epätasainen eikä sitä käytetä usein, akkujen käytön aikana on suoritettava tasapainoinen lataus kerran kuukaudessa.

2, moottori

 Tarkastuskohteet:

(1) Moottorin roottorin tulee pyöriä joustavasti, eikä siinä saa olla epänormaalia ääntä.

(2) Tarkista, että moottorin johdotus on oikea ja tukeva.

(3) Tarkista, ovatko kommutaattorin tyynyt puhtaita.

(4) Ovatko kiinnikkeet löysällä ja harjanpidin kiinni

Huoltotyö:

(1) Normaalisti se tarkastetaan kuuden kuukauden välein, pääasiassa moottorin ulkoista tarkastusta ja pintapuhdistusta varten.

(2) Suunniteltu kunnossapitotyö on suoritettava kerran vuodessa.

(3) Jos jonkin aikaa käytetyn kommutaattorin pinta näyttää periaatteessa tasaisen vaaleanpunaista, se on normaalia.