Sähköinen trukki- ja moottorin huolto -opas ：

Sähköinen trukki- ja moottorin huolto -opas ：

1 、 akku

Valmistelutyö on seuraava:

(1) Tarkista ja poista pöly ja lika pinnalla, tarkista jokaisesta vaurioiden varalta, ja jos vaurioita on vaurioita, korjaa tai vaihda se vauriotilanteen mukaan.

(2) Tarkista latauslaitteet, instrumentit ja työkalut ja valmistele tai korjaa ne ajoissa, jos puuttuvia tai viallisia.

(3) Latauslaitteen on vastattava akun kapasiteettia ja jännitettä.

(4) Lataus on suoritettava DC -virtalähteen avulla. Latauslaitteen (+) ja (-) pylväät tulee kytkeä oikein akun vahingoittamisen välttämiseksi.

(5) Elektrolyytin lämpötilaa lataamisen aikana tulisi ohjata välillä 15 - 45 ℃.

 Asiat tarvitsevat huomiota

 (1) Akun pinta on pidettävä puhtaana ja kuivana.

 (2) Kun elektrolyytin tiheys (30 ℃) ei saavuta 1,28 ± 0,01 g/cm3 purkauksen alussa, säätöjä tulisi tehdä.

 Säätömenetelmä: Jos tiheys on alhainen, osa elektrolyytistä tulisi ottaa pois ja injektoitava esikonfiguroituun rikkihappoliuoksella, jonka tiheys on enintään 1,400 g/cm3; Jos tiheys on korkea, osa elektrolyytistä voidaan poistaa ja säätää injektoimalla tislattua vettä.

(3) Elektrolyyttitason korkeuden tulisi olla 15-20 mm korkeampi kuin suojaverkko.

(4) Kun akku on purettu, se on ladattava ajoissa, ja säilytysaika ei saa ylittää 24 tuntia.

(5) Paristojen tulisi välttää ylivaihtelua, purkautumista, voimakasta purkausta ja riittämätöntä lataamista niin paljon kuin mahdollista, muuten se lyhentää akun käyttöikää.

(6) Haitallisten epäpuhtauksien ei saa pudota akkuun. Elektrolyytin tiheyden, lujuuden ja nestemäärän mittaamiseen käytetyt instrumentit ja työkalut olisi pidettävä puhtaana epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi.

(7) Lataushuoneessa tulisi olla hyviä tuuletusolosuhteita, eikä mitään ilotulitusta saa välttää onnettomuuksia.

(8) Paristojen käytön aikana, jos kunkin akun jokaisen akun jännite on epätasainen eikä sitä käytetä usein, tasapainoinen lataus on suoritettava kerran kuukaudessa.

2 、 Moottori

 Tarkastuskohteet:

(1) Moottorin roottorin tulisi pyöriä joustavasti, eikä siinä ole epänormaalia kohinaa.

(2) Tarkista, onko moottorin johdotus oikea ja suojattu.

(3) Tarkista, ovatko kommutaattorin kommutaattorin tyynyt puhtaasti.

(4) ovat kiinnittimet löysät ja harjan pidike kiinnitetään

Huoltotyö:

(1) Normaalisti se tarkistetaan kuuden kuukauden välein, pääasiassa moottorin ulkoista tarkastusta ja pintapuhdistusta varten.

(2) Suunniteltu huoltotyö on suoritettava kerran vuodessa.

(3) Jos kommuttorin pinta, jota on käytetty tietyn ajanjakson ajan, osoittaa periaatteessa yhdenmukaisen vaaleanpunaisen värin, se on normaali.