Kesä on tulossa, lämpötila on erittäin kuuma ulkona, kaivurien kanssa, jotka toimivat pitkään, on tärkeää ymmärtää alueet, joilla kaivinkone on alttiina korkeille lämpötiloille. Oikea ylläpito ja ylläpito ovat välttämättömiä tehokkaamman käytön varmistamiseksi.
Kuinka suorittaa paikan päällä tapahtuva hätätilante korkean lämpötilan vikojen suhteen?
1 "kiehuminen" on yksi yleisimmistä rakennuskoneiden vikoista korkean lämpötilan takia. Kun veden lämpötila on liian korkea, älä avaavesjäähdytinPeitä lämmön hävittämiseksi, mikä on erittäin helppo aiheuttaa kuumaa vettä ruiskuttamaan ja satuttamaan ihmisiä. Tee vettä ilmaisen jäähdytyksen jälkeen; Käyttökokemuksen ja tekniikan koneiden käyttöstandardien perusteella, kun operaattori havaitsee, että moottori "kiehuu", niiden tulisi välittömästi pysäyttää käyttö, älä sammuta moottoria, antaa moottorin toimia tyhjäkäynnillä ja avata kaihtimet kokonaan ilman virtauksen lisäämiseksi, jotta veden lämpötila putoaa hitaasti jäähdytyspuhaltimen toiminnan alla ja vapauttaa suuren määrän kuplia, jotka jäähdytysjärjestelmää tuottavat. Kun moottori tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan ja veden lämpötila laskee eikä enää kiehuu, liota pyyhe tai verho vedessä veden jäähdyttimen kannen käärimiseksi. Kierrä vettä jäähdyttimen peitesta varovasti veden höyryn vapauttamiseksi. Kun vesisäähdyttimen vesihöyry on varmistettu kokonaan, irrota veden jäähdyttimen kansi kokonaan. Veden jäähdyttimen peittämisen purkamisprosessin aikana muista, ettet paljasta käsivarsiasi ja välttämättä kasvojen yläpuolella olevia kasvoja, jotta kuumaa vettä ei ruiskuta ja skaalaa kasvojasi. Jos moottori on pysähtynyt, käynnistä moottori nopeasti ja anna sen tyhjäkäynnillä; Jos moottoria ei voida käynnistää uudelleen pysähtymisen jälkeen, kaasu tulisi sulkea ja kampiakseli tulisi kääntää käsin; Jos käsikampia ei ole, aloittelijaa voidaan käyttää ajoittain saadakseen mäntä liikkumaan ylös ja alas useita kertoja, ja sylinterin lämpö voidaan hajottaa imun ja pakokaasun ilmanvaihdon liikkeen kautta.
2. Jäähdytysnesteen lisääminen on parasta lisätä samantyyppinen jäähdytysneste kuin vesjäähdyttimeen. Älä lisää vesijohtovettä satunnaisesti, ellei se ole hätäkäsittely. Kun lisäät jäähdytysvettä veden jäähdyttimeen, muista odottaa veden lämpötilan laskua noin 70 ℃ ennen jatkamista; "Asteittainen veden injektiomenetelmä" tulisi ottaa käyttöön vähitellen jäähtymiseksi sen sijaan, että lisäät vettä liian voimakkaasti tai liian nopeasti kerralla. Eli vettä lisääessäsi moottorin tulisi antaa tyhjäkäynnille lisäämällä vettä hitaasti, kun hienoa vettä virtaa pitkään käyttäjien ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi.
3 Kun jarru tai muut osat ylikuumenevat, vettä ei voida käyttää niiden jäähdyttämiseen, mikä vähentää niiden käyttöikäisiä ja suorituskykyä ja aiheuttaa osien muodonmuutoksia tai jopa halkeilua. Siksi ne on suljettava ilmaiseksi jäähdytykseen.
Viestin aika: toukokuu-10-2023